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隧道施工现场内的模具是安全和方便

20-04-01 08:50 点击量:24

专业隧道内模是由橡胶和纤维增强层硫化而成的一种橡胶气囊。PRONAL堵水气囊也称管道封堵气囊、闭水气囊、封堵气囊、充气管塞,是橡胶和纤维织物等高分子合成材料经高温硫化工艺制成的一种多规格、多形状的用于管道、涵洞输水、排污、除淤维修的用橡胶产品,主要用于排水、污水管道抢修、闭水试验渗漏检测,它可在不同管径、不同平面和不同位置上快速阻断水流,是地下管道进行输排水和淤污治理的理想工具。经气泵充气后,具有很高的抗拉强度、弹性和气密性。PRONAL堵水气囊也称管道封堵气囊、闭水气囊、封堵气囊、充气管塞,是橡胶和纤维织物等高分子合成材料经高温硫化工艺制成的一种多规格、多形状的用于管道、涵洞输水、排污、除淤维修的用橡胶产品,主要用于排水、污水管道抢修、闭水试验渗漏检测,它可在不同管径、不同平面和不同位置上快速阻断水流,是地下管道进行输排水和淤污治理的理想工具。充气芯模可替代原木模、竹模、钢模,可多次重复使用。是降低成本、加快施工进度的具体产品配套产品。它的用途很简单。本实用新型具有方便、成型效果好、重量轻、经济耐用的优点,可降低施工成本,加快施工进度,可柔软收缩,不充气,可随意折弯,运输方便,易于脱模和维修等。

隧道内模具有高抗拉强度、弹性、弹性和气密性。充填压缩空气时,可满足满足设计要求的预制或浇注混凝土构件的条件,并能满足超长大直径空心构件、Heterotype空心构件的浇注要求,产品操作简单、轻巧,使用方便,抗老化性能好,应用范围广泛,可反复使用充气核心模具,可大幅降低成本,提高施工进度。

隧道内模性能特点:

1、隧道内模的设计合理应用,完成构件预制或现场浇筑,可满足设计要求,操作简单、省力、省时、省料。

2.具有良好的耐老化性,该产品使用寿命长使用由合成橡胶,天然橡胶和补强层的硫化后。非常良好的耐马伦强度,弹性和柔韧性,所以能够满足各种操作条件。

三。适用温度广泛在-10℃~+90℃范围内,材料无变化或不适用。

4.为建筑工地的照明提供有利条件

由于采用了隧道内模,预应力空心混凝土构件的重量比无预应力实心构件轻20%,减少了建筑物上部结构的重量,可以缩短桩基,增加跨度,使现场施工简单安全。

施工工艺简单,安全,卫生

使用隧道内模只需简单的工具,不需要特殊的工艺。

只要将核心塑造成负钢笼,当充气压力达到工作压力时,混凝土就会被浇筑。混凝土凝结时,将芯模抽出,完成成品的成型,不污染环境。

专业生产板梁气囊|桥梁充气芯模|预应力空心板桥内模等,用于工程矿山基础、铁路、公路桥梁、桥涵、建筑工程、水利工程。

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