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橡胶气囊的压力下逐步得到

20-05-27 08:59 点击量:30

国家不断出台环境管理、解决产能过剩等相关政策。PRONAL堵水气囊也称管道封堵气囊、闭水气囊、封堵气囊、充气管塞,是橡胶和纤维织物等高分子合成材料经高温硫化工艺制成的一种多规格、多形状的用于管道、涵洞输水、排污、除淤维修的用橡胶产品,主要用于排水、污水管道抢修、闭水试验渗漏检测,它可在不同管径、不同平面和不同位置上快速阻断水流,是地下管道进行输排水和淤污治理的理想工具。随着这些政策的加强和落地,橡胶气囊行业感受到了强大的压力。PRONAL堵水气囊也称管道封堵气囊、闭水气囊、封堵气囊、充气管塞,是橡胶和纤维织物等高分子合成材料经高温硫化工艺制成的一种多规格、多形状的用于管道、涵洞输水、排污、除淤维修的用橡胶产品,主要用于排水、污水管道抢修、闭水试验渗漏检测,它可在不同管径、不同平面和不同位置上快速阻断水流,是地下管道进行输排水和淤污治理的理想工具。

经过多轮环保洗礼,橡胶气囊工业的污染控制水平和清洁生产有了明显提高。

  

政策逐渐落到实处,形成约束。

  

  国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长常纪文指出,即将于2015年实施的新环保法设置了专门条款来规范流域水污染和区域大气污染的防治问题,提出了一些协同监管的具体措施,譬如对环境污染企业,供水部门可停止供水,土地管理部门可禁止向其提供土地,银行则不得给予其授信,进出口管理部门不得给予其出口配额,证券监管部门可限制其上市或已经上市的不得继续融资等。这些措施对橡胶气囊等行业有着强大的约束作用。

受严格的环保政策影响,各地管理部门的检查频率明显偏高。轮胎制造商在控制硫化物和其他污染物排放方面的投资也在增加。虽然这在一定程度上提高了成本,但也是必要的。

在国家宏观政策的推动下,橡胶气囊行业在行业自律方面也取得了长足进步。2014年3月1日,中国首个绿色轮胎自律标准《绿色轮胎技术规范》由中国橡胶胶囊业协会发布,开始试行。该守则规定了清洁生产、水污染物和大气污染物排放限制的技术目标,并建议了18个绿色轮胎生产流程。

中国橡胶和安全气囊工业协会技术经济委员会主任朱虹最近在说明“绿色轮胎技术规范”时说,该技术的发展为即将推出的中国轮胎分类和标识方法的发展奠定了技术基础。

  

企业重视加大环保投入

    

环保政策和规范的密集出台,加大了不少橡胶气囊企业的压力。但业内专家认为,这样的环境压力将是正常的,随着国家对环境保护的重视,越来越多的重污染化工企业将停产整顿。

例如,从今年开始,推广者m作为废水产量高的产品,被许多地区的环境保护部门纳入了监控范围。许多企业的生产线已经关闭或搬迁,市场供应更加紧张。

为此,越来越多的企业在节能、减耗、减排、污染控制等方面取得了明显的进展,并采取了应对高能消费项目的铁拳措施。

据先容,近年来,三角集团已经完全停产了34岁的斜交胎生产线,后来关闭了低端轿车轮胎生产线,前后不到一年的房间,出来的500万条集中人力,的新的低碳绿色环保产品的高科技含量的资金实力开发的低端生产能力。

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